<一>：喷管装配

　　喷管与发动机外壳的结合强度将决定发动机的工作压力，所以这个很重要．
根据卷芯喷管的特性，选用５０２作为胶接剂是很适合的．

首先将喷管两端涂５０２，让胶水渗入农机胶不到位的纸层

　　
将喷管插入发动机外壳，用５０２渗透接合缝



里面亦需要滴胶



如果实际使用中发现喷管仍会射出，则可以在喷管与外壳结合段，钉4－6个小孔穿透外壳,再滴入502让其渗入内部,接合力会增加.由于拍摄好的图片弄丢了,就不做图片说明了.

制作好的成品



注意市面上很多502胶水都是冒牌的劣质产品. 我常用的是同声的502和北京的502.请看准正版再购买.


<二>燃料的压制

  我们希望药柱的密谋越大越好,所以需要尽量将药料压实.

首先,用一段比喷口稍小长度差不多的木棒插入喷口,防止药料进入喷口


将药料每次四分一量到三分一量加入发动机内,压制的工具是一个比发动机内径稍小的木棒


先用小力压沉药料,然后用铁锤搞打压实，宜用中等力度多次锤打，全部药料分三到四次压制入发动机内．　如果有人担心会把药料压爆，我只能说，这个可能性也实在太小了．



压好药料后，需要余出内径１－２倍的长度给堵头


注意事项：压制药柱不要用力过猛，轻敲多锤（每压一层锤十几下）才能使药柱实心密实而较匀质



＜三＞简易而有新意的堵头

　其实小发动机我一直都用纸制作堵头，不但方便而且从未发生过任何问题，十分牢固．但我们要考虑到不同场合的不同要求，在粉压推进剂里，直接用纸堵头却是不合适的．

　如图所示，直接结合容易产生间隙，我用粘土粉（可以是双飞粉等甚至地上的尘灰）顺利解决了这个问题．


在压制好药料后，加入适量粘土粉


同样方法将粘土粉压实，这样粘土与药柱紧密结合了


滴入５０２胶，量要多些


然后将一节纸巾捏团放入


同样用那要木棒将纸敲实，并滴入５０２固化，这样药柱－粘土－纸就通过５０２而成一体了．


这种堵头在我前后制作的数十枚发动机中１００％完善表现，从不故障．

注意：粘土粉和纸巾都必须是干的，加入的５０２宁多勿少